C'est le nom du bateau navette circulant sur le Rhône entre le Pont d'Avignon et l'Île de la Barthelasse. Ce bateau entièrement électrique est propulsé par des moteurs puisant leur énergie sur 4 blocs de 80V 600Ah. Ces blocs de batteries totalisent plus de 5 tonnes de lest et représentent un patrimoine d'environ 25000 € ! Batterie Plus a été missionné pour régénérer ces batteries qui commençaient à montrer des signes de faiblesse.

Une installation acrobatique

La navette ne devant pas être immobilisée plus de 3 jours consécutifs, il a été choisi d'installer 2 ateliers complets de régénération comprenant chacun un régénérateur BRT 20-1 et un banc de décharge.
La navette est accouplée à un "bateau mère" de 60m sur lequel tout le matériel a pu être installé et raccordé.
Chaque unité totalisant 175 kg, l'installation fut difficile...

Du sur mesure pour mieux servir le client

Compte tenu des contraintes d'exploitation de la navette, des régénérations fractionnées ont été programmées avec différents cycles de décharges intermédiaires.
Toute l'organisation devait impérativement comprendre une décharge complète de contrôle, tout en libérant le navire avec une pleine charge dans ses batteries.

Mission réussie

Alors que les tenues de décharges selon le test de la norme NF EN 60254-1 étaient de l'ordre de 2,5 heures, la régénération a permis de retrouver la pleine capacité avec une tenue à 5 heures !