La régénération des batteries de lampadaires solaire : un must en matière d’environnement

Le régénérateur BRT10 régénère les batteries NiMH de Toyota Prius
6 juillet 2018
Un nouveau centre de régénération des batteries à HYDERABAD en INDE.
19 décembre 2018
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La régénération des batteries de lampadaires solaire : un must en matière d’environnement

La société LUMI’IN, un des leader français de la fabrication de lampadaires solaires, met en place le service de régénération des batteries stationnaires solaires.

Les lampadaires solaires représentent déjà une solution innovante et économe, car non seulement elle est autonome en énergie (la lumière est gratuite !) mais aussi elle ne nécessite aucune tranché pour l’acheminement des câbles de raccordement électrique d’un lampadaire traditionnel.
Mais LUMI’IN pousse plus loin le raisonnement : elle a choisi de persévérer dans l’emploi de la technologie plomb pour ses batteries de lampadaires.

Ce choix est stratégique à plusieurs titres :
• Cette technologie est bien maîtrisée depuis des décennies • Elle est peu coûteuse et fiable • Elle va profiter d’un report de production à long terme dans les application solaire (au regard de la transformation future du marché de l’automobile) et donc de prix encore plus attractifs.

Mais deux points contribuent à parfaire ce choix :
• Les batteries sont placées en pied de mât ou sous terre ce qui permet le maintien des batteries en zone de températures contrôlées
• Les batteries sont régénérées après leur cycle de vie de 10 à 12 ans !

Le BRT10 est parfaitement adapté à le régénération de ces petites batteries scellées 12v.
Ce régénérateur peux traiter jusqu’à 16 batteries par jour en 4 lignes parallèles de 48v.
Une fois régénérées et qualifiées au banc de décharge les batteries sont reparties pour 6 à 8 ans !

Donc économiquement il s’agit bien de la solution la plus pertinente qui en plus présente l’aspect écologique maximal !