Batterie Plus continu son avancée dans l’équipement des opérateurs de téléphonie mobile. Chaque pays possède ses propres caractéristiques d’équipement.
En effet selon l’historique du déploiement du réseau et de la qualité ou de la stabilité de l’alimentation électrique la morphologie du parc de batteries va changer.
Au Ghana chez Tigo c’est une multitude de batteries monobloc 100Ah en C10 qui vont dominer… des tonnes ! La régénération de ces batteries va s’organiser autour de cycles de permutation circulaires préventives au gré des interventions sur site.
Les conditions climatiques extrêmes associées aux problèmes de transport rendent la tâche difficile. Nous sommes également confronté à un taux de rebut important.
Très souvent les batteries sont sèches ! bien des batteries VRLA arrive HS alors qu’elles sont neuves ! tout simplement parce qu’après avoir passé 3 mois sur le port dans un conteneur au soleil (70°c à l’intérieur !) les batteries sont sèches et déjà HS sans avoir servi une seule fois !
La mise en place d’une équipe d’entretien des batteries et un atelier de régénération des batteries a permis de mettre à jour bien des disfonctionnements que les fournisseur / vendeurs de matériel n’abordent jamais. La régénération c’est une expertise et une organisation qui rationalise la gestion des batteries tant sur le point économique que environnemental.