Un nouveau centre de régénération des batteries en Arabie Saoudite
31 octobre 2017La combinaison gagnante de Batterie Plus : des produits innovants et une démarche environnementale
22 novembre 2017Régénérer deux fois c’est possible !
Comme illustré de nombreuses fois dans nos news régénérer deux fois les batteries apporte des très bons résultats.
C’est l’aéroport de Hyères dans le Var, géré par VINCI Aéroport, qui nous confie la régénération de la totalité de son parc pour la deuxième fois !
En effet la première session de régénération a eu lieu en 2011, et c’est donc 6 ans après que nous revenons sur le site mettre en place un atelier de régénération mobile.
Un régénérateur BRT Maxi Gold ainsi qu’un banc de décharge ont été installés pour 4 semaines sur le site de l’aéroport.
Le parc est composé d’une vingtaine de véhicules équipés de batteries de 80v, avec une capacité variant de 500 à 650Ah, distribuées sur 2 à 3 coffres par engin.
Une attention particulière fût donnée aux contraintes d’exploitations locale afin de mobiliser un minimum les engins lors du traitement des batteries.
Les tapis de soutes, nacelles, passerelles et autres tracteurs d’avion ont tous passés les tests de qualification après leur deuxième régénération.
L’âge moyen du pack est de 2002 soit des batteries de 15 ans en pleine forme grâce à la régénération !
Rien que sur ce site c’est donc plus de 25 tonnes de déchets de batteries qui ont été évités.
Avec les régénérateurs Batterie Plus les batteries enterrent les engins !
Fini les batteries de seconde monte !
Notre Chaine YouTube
Comme illustré de nombreuses fois dans nos news régénérer deux fois les batteries apporte des très bons résultats.
C’est l’aéroport de Hyères dans le Var, géré par VINCI Aéroport, qui nous confie la régénération de la totalité de son parc pour la deuxième fois !
En effet la première session de régénération a eu lieu en 2011, et c’est donc 6 ans après que nous revenons sur le site mettre en place un atelier de régénération mobile.
Un régénérateur BRT Maxi Gold ainsi qu’un banc de décharge ont été installés pour 4 semaines sur le site de l’aéroport.
Le parc est composé d’une vingtaine de véhicules équipés de batteries de 80v, avec une capacité variant de 500 à 650Ah, distribuées sur 2 à 3 coffres par engin.
Une attention particulière fût donnée aux contraintes d’exploitations locale afin de mobiliser un minimum les engins lors du traitement des batteries.
Les tapis de soutes, nacelles, passerelles et autres tracteurs d’avion ont tous passés les tests de qualification après leur deuxième régénération.
L’âge moyen du pack est de 2002 soit des batteries de 15 ans en pleine forme grâce à la régénération !
Rien que sur ce site c’est donc plus de 25 tonnes de déchets de batteries qui ont été évités.
Avec les régénérateurs Batterie Plus les batteries enterrent les engins !
Fini les batteries de seconde monte !
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