Depuis des années nous savons que la régénération des batteries est une alternative économique de premier plan
On devinait également intuitivement que la régénération représentait aussi une alternative écologique en matière d‘empreinte carbone.
Be Energy Batterie Plus peut désormais le quantifier !
Be Energy a fait appel à un bureau d’étude spécialisé ACTA Consult, licencié « Bilan Carbone 2020 » et membre actif de l’association Professionnelle des Conseils en Carbones – APCC, pour l’étude du bilan carbone comparatif entre le remplacement à neuf des batteries (avec le recyclage des anciennes batteries) et leur régénération.
Sur cette base Be Energy a élaboré un outil qui peux quantifier l’empreinte carbone précisément selon :
• le type de batterie (traction ou démarrage)
• son poids et sa capacité
• sa distance avec un atelier de régénération Batterie Plus

Pour illustrer tout ça nous avons pris les exemples suivants :
• une batterie de traction 48v 500Ah située à 50km de notre atelier
• 20 batteries de démarrage camion situé à 50km de notre atelier

Les chiffres parlent d’eux même à découvrir dans les fichiers pdf ci-joint.
L’impact est considérable !
L’empreinte est de 49 à 54 fois moins carbonée !

Remplacement à neuf VS régénération : la régénération s’impose comme une alternative radicalement décarbonée !

La régénération des batteries est un outil concret de transition écologique et de réduction de l’empreinte carbone des acteurs économique du territoire.
C’est également un vecteur de résilience territoriale qui conjugue l’économie circulaire, la lutte contre l’obsolescence programmée, la création d’emplois nouveaux tout en réduisant les déchet dangereux et l’empreinte carbone.