Le groupe Carrefour utilise la régénération des batteries depuis des années avec plusieurs procédés par le biais de prestataires de services.

Plusieurs de nos centres régénèrent d’ailleurs les batteries de Carrefour un peu partout notamment au moyen orient à Abu Dhabi ou à Dubai.
La base logistique LOGIDIS de Salon de Provence est une base de classe A de 100 000m² en stockage sec et froid négatif.
Carrefour Supply Chain possède et exploite plus de 500 chariots élévateurs sur 2 postes de travail.
Avec les doubles jeux jour et nuit cela représente un parc de plus de 800 batteries à gérer dans 2 locaux de charge répartis sur le site.
La gestion de ce parc de batteries et de chargeurs est un enjeu de premier plan pour permettre la bonne marche des opérations ainsi que la satisfaction des caristes à finir leur poste de travail sur une seule batterie.

Ainsi la régénération des batteries prend tout son sens pour :
• Maintenir les capacités maximales du parc
• Réduire les pannes éléctro-mécaniques des porteurs par maintien des tensions élevées au profits des courants faibles dans les composants et les moteurs
• Réduire les coûts de rachats et renouvèlements des batteries neuves
• Réduire les déchets industriels produits
• Réduire la consommation des chargeurs par réduction des résistances internes des batteries et les pertes par effet Joules associées
• Permettre la mise en place d’un programme de maintenance préventive

Le capital batterie en place sur le site dépasse largement le million d’euro.
Carrefour Supply Chain fait le choix d’investir dans un premier régénérateur Batterie Plus - modèle BRT Maxi Gold- avec son banc de décharge automatique associé.
Le programme de régénération curative et préventive va permettre de réduire significativement les OPEX, tout en réduisant l’empreinte carbone.
Illustration du triple R : Réduire/Réutiliser/Régénérer !

Un premier pas vers la résilience territoriale et l’économie circulaire décarbonée.